本周（2025年2月2日—2月8日）国资央企领域要闻，小新陪您快速回顾——

  近日，国内首艘取得远程遥控、开阔水域自主航行智能符号的第五代综合科考船“同济”号下水。“同济”号由中国船舶集团负责设计建造总承包、项目管理和施工建造的，是我国自主设计、建造的2000吨级新一代绿色、静音、智能型综合科考船。该船计划于2025年5月交付。项目建成后，将成为中国首艘2000吨级智能型海洋综合科考船，用于同济大学海洋学科和其他单位的科学考察航次、海上工程项目施工任务以及学生海上实习等需求，为海洋科学研究和涉海专业人才教育培训提供装备保障。

  日前，全国首批CN-10AH型油电混合动力内燃机车在鞍山钢铁交付使用，标志该公司铁路牵引设备在技术迭代和装备升级上实现新跨越，向绿色低碳、高效智能的清洁运输领域又迈出坚实一步。

  近日，由中国电科所属安徽万瑞冷电科技有限公司和中国科学院合肥物质科学研究院等离子体所真空团队组成的联合团队，成功研制出“人造太阳”设备的关键组成部分，即我国第一台可常稳态运行的连续低温弹丸注入系统，顺利通过出厂测试和验收，标志着我国成为第三个掌握连续低温弹丸注入技术的国家。

  2025年是“大洋一号”船入列30周年，“大洋一号”船将迎来无人遥控潜水器（ROV）绞车和艉部A型架等装备的升级改造及船舶特检工作，以大幅度提高船舶调查作业能力和综合效率。届时，“大洋一号”将以全新的姿态，更好地为2025年深海资源调查与开发工作提供较为可靠的保障。

  2月3日，伴随着发动机的轰鸣声，3架由中航工业自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M相继从位于陕西渭南蒲城的中航工业民机试飞中心起飞，在完成飞控故障模拟合格审定试飞、模拟冰型研发试飞、航电系统升级后检飞等既定的科目后，陆续回到停机坪，圆满完成蛇年第一飞任务。当前，“鲲龙”AG600研制全线正在全力冲刺适航取证任务。

  目前，潜航员和技术人员正在紧锣密鼓地开展“蛟龙”号升级改造工作，最重要的包含7000米级大容量、长寿命、高能量密度柔性锂电池系统和高效直驱型低噪直流推进等核心部件升级，同时优化液压系统、视像传输系统、作业工具包和故障诊断辅助决策等系统。据悉，“蛟龙”号已完成核心部件的升级换装，将于2025年2月完成水池试验，3月在南海开展“蛟龙”号关键作业能力提升应用海试。此次核心部件技术升级将明显提升“蛟龙”号整体性能及安全作业能力，提高深海探测技术自主可控性，保持“蛟龙”号技术一马当先的优势，为后续深海科考应用航次提供技术支持。

  2025年春节期间，我们国家新能源汽车高速公路充电量大幅度增长，比去年同期增长近三成。国家电网智慧车联网平台多个方面数据显示，1月28日至2月4日（农历除夕至正月初七），平台服务充电量达到1.8亿千瓦时，日均充电量达2258万千瓦时，同比增长25.26%。其中，高速公路充电量达到5727万千瓦时，日均充电量716万千瓦时，同比增长29.48%。其中，2月3日也就是正月初六，高速公路充电量达890万千瓦时，创历史新高。

  近日，我国首个陆相断陷盆地页岩油国家级示范区——胜利济阳页岩油国家级示范区累产突破100万吨。 截至目前，该示范区估算资源量达105亿吨，已落实页岩油控制预测储量20.21亿吨，2024年产油突破50万吨，提前一年实现示范区产量目标。

  2月7日，位于我国渤海的亿吨级油田渤中26-6油田开发项目顺利投产，标志着全球最大变质岩潜山油田郑重进入生产阶段，对保障国家能源安全具备极其重大意义。渤中26-6油田位于渤海中部海域，距离天津市约170公里，平均水深约20米，自2022年发现以来，累计探明油气地质储量超2亿立方米。按照正常采收率测算，渤中26-6油田能够开采原油超3000万立方米、天然气超110亿立方米，具有可观的社会与经济效益。

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